Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Название продукта: | Тележка конкретного насоса | Применение: | Поставка конкретного насоса |
---|---|---|---|
количество заграждения: | 4 | Максимальная высота деятельности: | 36,6 m |
Емкость хоппера: | 700L | Подавая высота: | 1350 mm |
Выделить: | корабль конкретного насоса |
Двигатель HDT5291THB-37 заграждения 371hp тележки 37m насоса HOWO конкретный большой мощный
Спецификации:
Детали | Блок | Параметры | |
|
| HDT5291THB-37/4 | |
| Нагнетая индекс производственной мощности | Mpa.m3/h | 586 |
| Теоретическое нагнетая давление | Mpa | 8,5 |
| Емкость хоппера | L | 700 |
| Подавая высота | mm | 1350 |
| Распределяя форма клапана |
| клапан S-трубы |
| Максимальн Distributing Радиус | m | 32,6 |
| Максимальн Distributing Высота | m | 36,6 |
| Максимальн Distributing Глубина | m | 25,5 |
| Высота распределяя заграждения протягиванный | mm | 8450 |
| Расстояние между передними ногами посадки | mm | 7058 |
| Расстояние между задними ногами посадки | mm | 6848 |
| Расстояние между передними и задними ногами посадки | mm | 6790 |
| Количество разделов заграждения |
| 4 |
| Роторный угол каждого раздела заграждения | ° | 92/180/180/270 |
| расстояние Конц-управления | m | 33 |
| Расстояние дистанционного управления | m | 200 |
Главное техническое | Максимальная перемещая скорость | km/h | 90 |
| MIN. Поворачивая радиус | mm | 8800 |
| Расстояние тормоза | m | 7 |
| Угол захода на посадку | ° | 16 |
| Угол отклонения | ° | 11 |
| Модель шасси |
| HOWO |
| Основание колеса между первым и второй цапфой | mm | 4600 |
| Основание колеса между вторым и третей цапфой | mm | 1350 |
| Передняя проступь | mm | 2022 |
| Задняя проступь | mm | 1830 |
| Максимальн Двигатель Сила | kw | 273 (2200r/min) |
|
| Лошадиная сила | 371 |
| Модель двигателя |
| WD615.47 |
| Максимальный крутящий момент мотора | n.m | 1500 (1100-1600r/min) |
| Максимальн Ранг Способность | % | 35 |
| Предел расхода топлива | L/100km | 34 |
| Общий размер (l ×W× h) | mm | 12000×2490×3850 |
Описание:
Kogel Sinotruk оптимизировало конструкцию гидровлической системы, приняло самый последний свободный жидкий метод и значительно уменьшало удар нагнетая коммутирования на распределяя заграждении. В оптимизировании структуры заграждения и конструкции гидровлической системы. Непревзойдённое управление качества продукции, совершенные методы изготавливания продукта и строгие процедуры осмотра качества делают насос перевезти ведущий продукт в Китае и предварительный продукт на грузовиках в мире.
Применения:
Тележка конкретного насоса (Тележк-установленный конкретный насос с складными заграждениями) развита собой на основании чертежа на предварительном отечественном и чужом опыте и использовании предварительных самомоднейших методов имитации компьютера систематически для того чтобы проанализировать влияние изменений в различных параметрах как усилие, смещение и естественная частота на сроке службы при усталостных нагрузках заграждения.
Преимущество:
1. Закрытая свободная жидкая электрическая система сформированная двойным стечением насоса имеет характеристики большого выхода, малого умаления и ровного коммутирования без удара.
2. Толковейшая система управления делает управляя масло пропустить неумолчно и сразу в управляя цилиндр масла без любой потери.
3. По мере того как не суетливые средние модулирующие лампы коммутирования, уменьшен удар коммутирования и чрезмерно - высокая температура масла во избежаниеа. Между тем, она делает обслуживание более легкой.
4. Сравненный с открытой системой с большим масляным баком, закрытой системе нужен малый масляный бак. Масло в баке пропускает нежно, который уменьшает шанс эмульгации.
5. Уникально технология буферности может понизить максимальное значение системы высоконапорное. Даже во время высокого выхода, распределяя заграждение вибрирует немного и труба кабеля остает стабилизированной.
6. Конкретный выход можно отрегулировать через электронную пропорциональную переменную регулировку согласно вашим фактическим потребностям.